机器人下游终用户主要为制造业，占比90%以上。其又可以按照行业分为：汽车工业，一般工业。一般工业中又可以分为食品饮料，石化，金属加工，医药，3C，塑料，白家电等等。我们判断，目前国产机器人发展机会主要在汽车以外的一般制造业。
重庆工业机器人工程师培训学院分析主要原因分析如下：
（1）我国一般制造业机器人密度相对汽车行业与发达差距更大。对比机器人密度，中国汽车行业机器人密度为505，而非汽车行业仅为33。与其他相比，韩国、德国汽车行业的机器人密度分别为中国的2.6和4.2倍。韩国、德国非汽车行业的机器人密度分别为中国的14.4和5.5倍。故非汽车行业与发达相比自动化水平更差，市场空间与增长潜能更大。
（2）汽车行业工业机器人技术要求高、客户绑定大型外资企业，市场门槛高。大部分外资整车厂商的生产线标准及机器人选型是统一的。国产机器人难有机会。而在目前国产机器人技术尚未完全成熟的情况下，国产整车厂也不敢贸然使用国产机器人完成重要工位的自动化操作。且目前主要的汽车主机厂均与外资工业机器人厂家绑定，长期合作，更换供应商概率小，如大众主要用KAKA，通用主要供应商为发那科，欧系品牌车企主要使用ABB。
（3）相对于汽车行业，3C行业产业升级技术迭代频率高，自动化升级可塑性高，需求旺盛。
3C行业市场集中度较高，目前家电领域竞争激烈，新产品推陈出新快，电子行业苹果技术路线更新带动产业升级加速，新产线布局需求旺盛。且3C产品半成品规格月零配件重量适中，标准化程度相对较高，利用工业机器人等通用型智能设备进行自动化改造的可塑性高。
电子/电气行业工业机器人销量从2013年的24.4万台增加至2016年的40.7万台，CAGR达到19%；而中国市场电气/电子行业工业机器人数量从6725台增加至2016年29979台，CAGR更是达到了65%。这主要得益于近年来半导体等行业生产基地从欧洲向大陆转移且我国的光伏、锂电等行业兴起，拉动工业机器人需求。重庆工业机器人工程师培训学院
（4）目前我国工业机器人在一般制造业国产化率显著高于汽车行业，技术研发投入初见成效，规模扩大可期。
从工业机器人的国产化角度来看，相较于国际成熟厂商在汽车领域的优势，厂商的产品更多地应用于消费电子等相关领域，我国金属制造和化工等领域对工业机器人需求已经达到60%-70%的国产化率，
相比而言汽车制造国产化率仅为16.8%，电子产品国产化率35.1%，我国工业机器人咋一般工业市占率远高于汽车行业，更有发展机会。企业大多走中低端产品路线。
相对于汽车行业使用较多的六轴多关节机器人等高端工业机器人，一般制造业对坐标机器人、并联机器人等中低端机器人需求较高。国产化率来看，我国坐标机器人国产化率近70%，并联机器人国产化率近47%，远高于其他类型。
（5）工业机器人成本回收期缩短，人工成本上涨，机器换人经济性拉动一般制造业对工业机器人需求。重庆工业机器人工程师培训学院
一般制造业多属劳动力密集型产业，随着中国人口红利消失，工人平均工资逐年上涨，而工业机器人成本逐渐下降，成本回收期缩短，机器换人经济性显现，一般制造业对工业机器人有较高需求。
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